市场销售中最重要的字就是“问”。很多货代在初入行业的时候，就是通过“问”，一点点成长起来的。今天我们就扒一扒新手货代会遇到的几个常见问题吧。

问题1：海运的航线和航区的关系？

海运航线是连接各要素的纽带，是船舶在系统中运行或行进的轨迹，是跨越在各个大洋面上的线。我们通常提到的航线，都是指从中国大陆地区出发，到达各地区的航线。

而航区则是一块一块的面积， 按照全球海运地理每一个大的航区中，又可以进行细分，如西太平洋航区就可以再分为环日本航区、东南亚航区和澳新航区。

也就是说，航线就是交织在各个航区上的线，将各个航区连接起来。

问题2：请问FOB包含哪些费用？

加工整理费用；包装费用；保管费用（仓储/租，火险等）；国内运输费用（仓至码头）；证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；装船费（装船、起吊费和驳船费等）；银行费用（贴现利息、手续费等）；预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。

问题3：货代在什么时候申报AMS？

AMS的全称是America manifest system，即美国仓单系统，一个多模化的适用于海运、空运以及铁路运输数据处理系统。

AMS一般要求在截关前一天完成申报，因此也被业内人士叫做24小时舱单预报。

如果AMS没有申报或者申报有误，则会导致货物无法上船。

问题4：什么是集装箱？

集装箱标箱的英文全名是Twenty-foot Equivalent Unit，缩写为TEU ，是为了方便计算集装箱数量，而以20英尺长的集装箱为标准箱，也被成为国际标准箱单位。

标箱通常用来衡量船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计和换算单位。

其余规格的集装箱则折合为20尺计算，如：40尺集装箱为2个标准箱，30尺集装箱为1.5个标准箱。

问题5：请问CTN NO.是什么？什么时候要提供？

CTN NO.有两种解释。

一种是指carton number，即箱号，这是每一个集装箱在出厂时就有的，通过这些箱号，可以查到集装箱所属船公司，以及箱子所在位置，可以用于客户追踪集装箱。

而另一种，则是Cargo Tracking Note Number的首字母缩写。中文意思是：货物跟踪单，出口到非洲的很多货物都需要申请CTN——即Cargo Tracking Note/货物跟踪单或货物跟踪号，否则在目的港无法清关。比如：

根据塞内加尔Senegal法令，凡发货至塞内加尔达喀尔（Dakar）港或经由此港转往其他目的地的货物都必须申请电子货物跟踪单ECTN。如果没有申请此货物跟踪单将视为触犯塞内加尔的条例，并在目的港受到严厉惩罚。

天下大事，必作于细；天下难事，必作于易。

所有的伟大，拆解下来，都是一点一滴地修正；

所有更好的自己，拆解下来，都是由之前的自己，一点一点变换而成。

不要以为事情有多难，或者感慨一声人间不值得。

每天坚持早起，你就在一点一点地变好。