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货代互联网平台的最佳切入点
来源:https://mp.weixin.qq.com/s/Yqc-TMe6ZnWCmYG5PtEBSw | 作者:fullsea | 发布时间: 2020-09-15 | 776 次浏览 | 分享到:
大家可以尝试搜索“货代互联网”等关键词,就能找到大量“烂尾”的货代+互联网项目,由此能看出,花费了大量精力,最终却未能激发出市场潜力。

大家可以尝试搜索“货代互联网”等关键词,就能找到大量“烂尾”的货代+互联网项目,由此能看出,花费了大量精力,最终却未能激发出市场潜力。产品问题?运营问题?还是市场完全没需求?分析原因有很多,个人认为是“创意”是很大的一个因素。货代行业的两条逻辑极为简单,一个是操作流程,另一个是行业分层。简单解释分层的意思:


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1、顶层货代,掌握着船司和航司的舱位资源,该类货代的需求本质是快速消化舱位,快速回笼资金;


2、中层货代,没有舱位资源,以赚取运费差价的货代公司,该类货代的需求则是整合市场资源为已所用,形成自己的核心竞争力,追求价格最低;


3、底层货代,没有产品,直接面对终端客户,价格和账期是他们的两大刚性需求。他们会将产品和价格,通过同行渠道分销给中层、底层货代或者终端客户。


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无论货代如何分层,大家都在操作流程上相对一致。在这里给到以下三点供货代互联网从业者了解操作流程的需求。


咨询。比如我们接到的所有客户电话,大多是业务咨询类,而目前的所有的货代互联网平台无一做到;


报价。除业务咨询外,报价则是客户最重要的刚性需求,但是目前所有货代互联网平台都以各种报价功能满足该类需求。关键的是,问题是客户的第一需求但还未解决,直接谈价格,完全是本末倒置。


查询。目前的所有货代互联网平台有多少能完全满足客户的实时货物状态查询呢?不过有个别货代公司通过自己的官网,可以查询到内部管理系统中的货物实时状态,而大部分货代互联网平台则无法查询所有货代供应商的后台货物状态数据。