在货代业务的竞争中，运价总是被当成非常重要的一个因素。在线同线路的比较中，往往都是价低者胜。即便现在因为网络的普及和很多货代公司更多活跃于行业论坛、微信群，运价趋于平稳。但运价依然是货主选择货代公司非常看重的一个方面。

常规思维来讲，想要自己货代企业发展更好，最直接的方式就是打价格战，价格越低优势也就越明显。只要在货代公司能够承受的范围内，都可以进行尝试。可事实上那些价格略高于市场价的货代公司，往往更是做的风生水起。他们完全把精力放在别的方面，不利用价格优势这种竭泽而渔的方法，依然能经营得当。这又是为什么呢？

黑格尔说过，存在即合理。货主发货，尤其是业务稳定的贸易公司和工厂，手头上都不只有一家货代公司，他们通过相互之间的对比衡量，从而找到自己最满意的进行合作。

这些货代公司不在运价上花心思，而是通过其他方面赢得货主的青睐，比如说更优质的服务、更专业的业务流程、更高效的业务对接、更缜密的数据统筹、更方面进行发货……

货主体会到更好的发货体验，他们在这发货更放心更踏实，那么在心理价位允许的范围内，多花点钱，这时候就没那么重要了。而这种为高品质服务买单的行为就进一步促使货代公司向价格战战场之外的方向，更良好的去发展进步。

这些说来简单，但真正做起来却并不容易，毕竟大家都是货代，要想明显提升服务体验，还需要下很大功夫，有显著的创新才行。

货代公司深挖服务，提升业务品质的同时，更多业务量大、客源稳定的贸易公司和工厂就这样在他麾下一点点累积起来，从而继续给这些货代公司进一步发展做铺垫，公司从而形成一个越来越好的良性循环发展模式。

这个时代，运价虽然是货主看重的，但并不是业务的全部，一个有潜力的货代公司它在发展方向上，有非常多的可能性。