现在我国的外贸行情一片大好，中国制造、中国创造越来越大程度影响着更多国家的发展和市场经济。越来越大的市场吸引了更多目光的关注，这时候就有很多新手外贸对其在货代这一环节提出疑问：为什么我国现在的货代公司发货，大多要让货代公司负责呢，难道他们不知道这样会增加成本吗？

首先，船公司对接订舱，他们不会事无巨细接受你各种各样的散货。货代公司会根据自己的业务能力进行预订，并在之后把自己的业务货物整理好发送给船公司。有没有特殊情况呢？有，那就是你发货量特别大。但即便这样，船公司也不会给你更优厚的运价，此外你对接船公司查价了要比货代公司受理业务的查运价麻烦多了。

就算你能联系船公司发货，到头来你会发现，自己发货的成本甚至要比交给货代高得多。外贸公司要找拖车发货，到仓库或场站装箱并处理，之后再买保险，再走报关行流程审批通过，在发往船公司等待发货。 这其中，即便外贸公司省了少许资金成本，但人力成本时间成本结合来看都是非常不划算的。

除此之外，因为贸易公司不了解其中流程，一方面业务进展要慢得多，另一方面一旦发货过程中出现什么问题，外贸公司也很难妥善处理。

那为什么不用物流呢？一般物流对接的是货量较小的发货业务。一旦货物一多，货代就要划算得多。贸易公司和工厂在跨国贸易中，每次的发货量相对还是比较可观和稳定的，因此更倾向于选择货代公司开展业务。很多出色的货代业务员，都是更多为贸易公司着想，给他们规划更合理的路线，选择更实惠的订舱方案，以谋求更长期的合作。之后，也能经常把发货情况反馈给外贸公司。甚至有很多货代公司可以垫付运费，等货物平安到港后，再向贸易公司收尾款，这也是大多数物流公司做不到的。

以后随着中国国际贸易的发展，货代行业也将因此得到更多的发展机会。货代也将成为我国贸易公司在国际贸易过程中越来越不可或缺的一部分。

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