论及任何一家货代公司的成长，与其讨论它在外部竞争中的优势，自身价值的回溯就显得更直接客观，且更具价值。外部竞争一直存在，，如何做好自身的提升，才是问题的根本。而想要知道这一切，我们就要从货代公司的业务数据谈起。

大数据和网络，如今逐渐渗透到我们生活的方方面面。信息畅通本会提升企业的社会公信力和人们的工作效率。但如果一家企业或是一个行业没有制度约束的化，“数据高效化”反而会成为一把直刺要害的尖刀，使很多问题尖锐化并产生大量负面的迭代效应。

就像外卖冲击了方便面市场、打车APP抢占了出租车生意、无人超市开始谋划线下盈利一样，我从不担心我国的国际货代行业有更快发展的机会，而是担心如果货代的进步速度太慢，很可能就会在新技术出现后，更新更好的跨界创业公司所冲击。关于“货代行业的巨大提升空间”。举个例子说下，最近网上接二连三爆出高铁霸座，从表面上看，或许是人心不古，又或坏人变老了。可其深层原因却是管理者缺乏相应的权限。这让我联想到另一件事。霸座人的惩治措施，我们最后也在网上看到了，在有录像证据的情况下，最后做出裁定：拒绝对此人售票半年加一定金额的罚款。通过霸座还有卡地铁等人等事情，我们应该有更多监控同时给执法者更多预防事故的权限。

另一方面，货代公司要具备整理这些数据的货代操作系统。一般的货代软件，只能对货代数据做简单的统计和存储，显然这远不能满足我们对数据价值的需求。

同时， 仓库、车队、报关行、海外代理、订舱代理的数据不需要像以前一样在线下采集并人工输入系统。近年来，大数据越来越多地被提及，人们用它来描述和定义信息爆炸时代产生的海量数据的大数据时代来临，并命名与之相关的技术发展与创新。货代行业的数据正在迅速膨胀并变大，它决定着一个货代企业的未来发展，虽然很多企业可能并没有意识到数据爆炸性增长带来问题的隐患，但是随着时间的推移，货代人已经且将越来越多的意识到数据对企业的重要性。

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